arret de la charge sur allume cigare si utilisation gps

Bonjour, je viens de remarquer un problème curieux sur mon tytnII.

lorsqu'il est branché sur alim allume cigare et que le gps fonctionne (IGO8), au bout de 20 minutes, la charge s'arrete (extinction de la led de charge) et le téléphone se décharge normalement (c'est à dire vite en utilisation GPS).
La seule solution pour relancer la charge est de faire un soft reset du mobile, puis rebelotte au bout de 20 minutes.
J'ai constaté le même problème avec le logiciel TomTom que j'avais avant.

Lorsque que je n'utilise pas le GPS, la charge s'effectue normalement.

Je trouve cela vraiment curieux.

Est-ce un couche logicielle qui plante au bout d'un certain temps, ou un problème matériel?

j'utilise la dernière rom HTC officielle.

Merci de votre aide.

Voui Voui pareil...
J'ai pu tirer une seule conclusion : le téléphone chauffe tellement en ces periodes estivales quand on combine charge + gps (+ bluetooth+ connexion 3G dans mon cas) qu'il coupe la charge au dela dune certaine température.
Je n'avai pas ce problème cet hiver c'est certain !

merci de ta réponse.

On va donc attendre qu'il fasse un peu plus frais.

peps a écrit:

merci de ta réponse.

On va donc attendre qu'il fasse un peu plus frais.

Petite astuce, si vous avez la clim (c'est le top) mettre son engin devant les petites grille et laisser passer un peu d'air (ca marche aussi sans la clim lol
testé approuvé.

Bonjour,

pour info je m'en suis servi (Kaiser + Allume-Cigare + GPS) pendant plusieurs heures la semaine dernière alors qu'il faisait bien chaud.

Même si la chaleur du PDA m'a un peu inquiété il n'a montré aucun signe de faiblesse, alimentation en continu.

Sinon le fait que l'appareil se protège par coupure de la charge me semble assez rassurant.

Bonne route à tous.

LPG

Citation :

Petite astuce, si vous avez la clim (c'est le top) mettre son engin devant les petites grille et laisser passer un peu d'air (ca marche aussi sans la clim lol
testé approuvé.

Ouais j'ai fait sa lautre jour sur l'autoroute, je tenais le kaiser d'une main devant la grille de ventillation... Après plusieurs accident évité de justesse j'ai préféré abandonner !

Put1 c'est dingue, j'ai le même problème que vous tous.
Je pensais que je m'étais fait arnaquer sur ebay mais d'après ce que je lis, c'est tout le monde qui a le problème.

J'ai le même problème que vous ave cmon TyTN...
cependant... Ca fait 2 ans que ca dure et j'ai fais tous les tests possibles...

1/ Ca ne vient pas de la surchauffe...
2/ Ca n ele fait QUE avec le GPS en cours
3/ Ca le fait uniquement si je recoit un appel, si je débranche le Cable chargeur ou si je soret et reviens dans TOMTOM...
4/ j'ai testé pleins de fois sur 650 Kms en coupant le tel et sans sortir de TOMTOM --> Charge Normale jusqu'au bout sans soucis...
5/ Donc, à chaque fois que je recoi sun appel durant mon utilisation GPS, je suis obligé de rebooter mon tel pour remettre en charge continue avec GPS....
6/ Conclusion... Coupez tout ce qui peut faire apple au tel et ca marche nickel....

a+

donc si je comprends bien, il faut couper la fonction téléphone. Y a juste qu'on a pas l'info traffic pour les travaux et bouchons alors ds ce cas.

Oui et non Mortvor, j'avais fait les mêmes tests que toi avec mon TyTN et j'en était arrivé aux mêmes conclusions.

Récemment j'ai changé de véhicule et le support de fixation se situe devant les aérations et depuis j'ai changé d'opinion.

Le véhicule était resté exposé au soleil avec le TyTN à l'intérieur etc. Au moment de prendre la route, Impossible de le charger (limite en stress, j'avais 800km à faire).

J'ai laissé la clim tourner pour refroidir l'habitacle avec le PDA collé devant les aérations, clim à fond... Dès que j'ai branché, reprise de la charge immédiate et durant tout le trajet durant lequel la clim était allumée...

Pour ma part c'est lié à la température donc...

D'ailleurs un exemple du dispositif "all-inclusive" que j'ai pu faire dans mon véhicule pour éviter d'avoir des fils en guise de guirlandes un peu partout... (tuto que j'ai posté sur un autre forum: http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Electronique-embarquee/Autoradio/interface-connect2-montage-sujet_32914_1.htm )

si c la température c embêtant, j'ai pas d'aclim ds mon auto

à minima essai juste de ne pas laisser le PDA dans on véhicule au soleil... mais sinon je ne sais pas trop, essai de jouer sur les longues distance, par exemple, si tu es sur autoroute et qu'il t'annonce la prochaine sortie à 80km, éteint le et mets le en charge, ça sera toujours ça

merci du conseil

Waow!!!

réactif le forum.
Merci de vos expériences.

Pour ma part, j'ai testé le téléphone devant une bouche de ventlation qui soufle la clim et plus de problèmes de charge pour un voyage de trois heures.

Comme je n'ai pas l'aclim, je vais essayer en retirant le clapet de protection de la batterie. La chaleur sera t'être moi emmagasinée à l'intérieur de l'appareil.

playerman a écrit:

donc si je comprends bien, il faut couper la fonction téléphone. Y a juste qu'on a pas l'info traffic pour les travaux et bouchons alors ds ce cas.

C'est très juste... Perso, je n'utilise pas cette fonction....
et de plus... je ne le fais pas moi même... C'était à titre d'essai...
Je reste comme ca... et si je recois un appel durant mon utilisation GPS, ben je reset mon tel et je relance Tomtom... je sais, ca fait pas tres tres pro lol
a+

RekiOneR a écrit:

Oui et non Mortvor, j'avais fait les mêmes tests que toi avec mon TyTN et j'en était arrivé aux mêmes conclusions.

Récemment j'ai changé de véhicule et le support de fixation se situe devant les aérations et depuis j'ai changé d'opinion.

Le véhicule était resté exposé au soleil avec le TyTN à l'intérieur etc. Au moment de prendre la route, Impossible de le charger (limite en stress, j'avais 800km à faire).

J'ai laisser la clim tourner pour refroidir l'habitacle avec le PDA collé devant les aérations, clim à fond... Dès que j'ai branché, reprise de la charge immédiate et durant tout le trajet durant lequel la clim était allumée...

Pour ma part c'est lié à la température donc...

D'ailleurs un exemple du dispositif "all-inclusive" que j'ai pu faire dans mon véhicule pour éviter d'avoir des fils en guise de guirlandes un peu partout... (tuto que j'ai posté sur un autre forum: http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Electronique-embarquee/Autoradio/interface-connect2-montage-sujet_32914_1.htm )

Franchement... j'ai un doute... je viens de me taper 1500 bornes il y a encore 5 jours.... et en plein été... devant pare brise.... RAS si pas d'appel.... par contre, ua tout début... recu un appel pour savoir si gt bien parti et là... il ne tournait que depuis quelques minutes... Hop, plus de charge.... donc, je maintiens que ca ne depend pas d'une surchauffe.... du moins pour moi...

Pour ma part, je suis d'accord avec MortVor.

J'ai d'abord pensé à la température mais cela arrivait qqsoit les conditions météo donc j'ai assez vite pensé à autre chose.
Ayant fait un trajet paris-Bretagne, j'ai donc pu faire différent tests...
Il se trouve que je recevais des appels sur mon téléphone relié par une oreillette bluetooth.
Il s'arretait effectivement de charger peu de temps après un appel. Après plein de test (je pensais que ça venait de tomtom au début...), j'ai décidé comme énième test de couper l'oreillette et là, il s'est remis à charger. J'ai pu le reproduire deux fois de suite.

En conclusion, pour moi, cela vient soit d'un bug du bluetooth soit d'un problème de la fonction téléphone.

Pour en être sure, est-ce que vous utilisez le bluetooth pour parler en voiture ? Êtes vous en 6.1 (je n'avais pas problème avant...) ?

ça ne peux pas être le bluetooth puisque Mortvor et moi avons un TyTN, non un Kaiser, nous avons donc tous les deux une antenne GPS externe utilisant le bluetooth.

En ce qui concerne les appels je suis sceptique, dans mon cas, le TyTN ne me sert plus que pour la navigation (et la bidouille hé hé hé ) La fonction téléphone n'est pas utilisée, mon Touch s'en charge, je n'ai pas de SIM à l'intérieure donc pas d'appel possible et pourtant la charge coupait avant le traitement "clim"...

on ne doit pas chercher au bon endroit si ce n'est pas la température (pour moi ça reste le cas) ni le bluetooth, ni les appels...

hier, soir j'ai fais un trajet de 200 bornes avec le tytn2 connecter au chargeur et tomtom lancé. Tout ca pour dire que c'est bien la chaleur de l'appareil qui fait qu'il arrête la charge du tél. N'ayant pas d'air co, j'ai incliner toute les buse de l'aération de la voiture vers l'appareil et, il a charger durant tout le trajet. fonction tél allumée.

Bonjour,

Je viens de faire 550 km avec le tel devant une buse climée.
Aucun problème de charge malgré les test de réception d'appel tel et de sms.

Demain je fais un test en lui retirant complètement la batterie et en l'alimentant direct par l'allume cigare , sans mettre l'aération de la voiture. Normalement il ne devrait pas chauffé car c la batterie qui chauffe en se rechargeant.
Je vous tiens au courant

J'ai contacté HTC qui m'ont dis (avec un accent pas tout à fait français) que c'était parce que ça chauffe trop que ça coupais pour une question de sécurité vis à vis de la batterie. Je leur ai fait remarquer le côté absurde de la situation. On fais un trajet de 4 h et à la fin du trajet on se retrouve avec son téléphone décharger, super comme situation. IL m'ont dis de leurs écrire, ce que je n'ai pas encore fais.

Mais il n'empêche qu'il me semble que le problème est aussi lié au fait qu'on quitte le logiciel GPS.

Enfin y a encore de la recherche à faire sur le sujet mais les conclusions m'intéresse aussi.

A plus
James

jamesr a écrit:

J'ai contacté HTC qui m'ont dis (avec un accent pas tout à fait français) que c'était parce que ça chauffe trop que ça coupais pour une question de sécurité vis à vis de la batterie. Je leur ai fait remarquer le côté absurde de la situation. On fais un trajet de 4 h et à la fin du trajet on se retrouve avec son téléphone décharger, super comme situation. IL m'ont dis de leurs écrire, ce que je n'ai pas encore fais.

Mais il n'empêche qu'il me semble que le problème est aussi lié au fait qu'on quitte le logiciel GPS.

Enfin y a encore de la recherche à faire sur le sujet mais les conclusions m'intéresse aussi.

A plus
James

Voilà qui est clair. Merci au ingénieur de HTC.

HTC => Héhé Tu Cherches


Bon je sort


Non perso j'ai pas encore eu l'occase d'utiliser mon GPS sur mon TYTN II, enfin si mais pas en voiture,en planeur avec garmin GPS.... il etait pas en charge mais il fesai tres chaud dans l'habitacle (peut etre 40 ou 45°c) le kaiser en plein soleil j'ai pas eu de souci reste a voir en charge lol

salut,cest un probleme de chauffe,jetais sur paris il fesait tres chaud et encor plus dans ma voiture car jai un probleme de chauffage il reste toujours en route,alors pour ressortir de paris la misere le telephone qui coupe donc je me suis perdu,oblige de marreter pour faire prendre l'air a mon kaiser pendant 30 min,apres ca marchait puis refait la meme au bout de 40 min,j'ai quand meme reussi a rentrer en normandie avec du mal et 20 kg en moin a cause de la chaleur dans ma caisse,cetait super

houssem22 a écrit:

salut,cest un probleme de chauffe,jetais sur paris il fesait tres chaud et encor plus dans ma voiture car jai un probleme de chauffage il reste toujours en route,alors pour ressortir de paris la misere le telephone qui coupe donc je me suis perdu,oblige de marreter pour faire prendre l'air a mon kaiser pendant 30 min,apres ca marchait puis refait la meme au bout de 40 min,j'ai quand meme reussi a rentrer en normandie avec du mal et 20 kg en moin a cause de la chaleur dans ma caisse,cetait super

yeahhh si c pas la classe ca

Moi hier, j'ai pas pu refaire mes 200 bornes sans que sa ne coupe. J'ai testé en retirant la batterie et le connectant directement à l'adaptateur pour voiture, ben, il le pda à même pas voulu démarré quand j'appuyai sur le bouton power, il lui faut absolument sa batterie dans le ventre pour démarrer. Mais ce qui est bisar, c'est que dans les grande surface, lorsque l'appareil est en demo allumé. Il n'y a jamais de batterie pour ne pas que on l'a vol. Il est directement alimenté par son adaptateur secteur.

Toujours pas de réponse de HTC mais c'est pas pour ça que j'écris Constat coquant comme sujet.

Avant-hier j'ai loué un camion avec une prise alume cigare suplémentaire. A l'aller (avec bien sur le téléphone alumé), pas de problème GPS chargé sur 400Km.

Retour, les problèmes habituels.

Faisait plutôt chaud dans l'abitacle et le HTC n'était pas sous une grille d'aération.

Bref, on n'a pas fini de chercher pourquoi ça coince (de temps en temps).

A +

Daniel

jamesr a écrit:

Toujours pas de réponse de HTC mais c'est pas pour ça que j'écris Constat coquant comme sujet.

Avant-hier j'ai loué un camion avec une prise alume cigare suplémentaire. A l'aller (avec bien sur le téléphone alumé), pas de problème GPS chargé sur 400Km.

Retour, les problèmes habituels.

Faisait plutôt chaud dans l'abitacle et le HTC n'était pas sous une grille d'aération.

Bref, on n'a pas fini de chercher pourquoi ça coince (de temps en temps).





A +

Daniel

Hello toujours pas de nouvelle

pour info j'ai aussi le même problème avec mon tytn2, je l'ai envoyer en réparation debut septembre, pour ce problème + une touche du clavier qui ne fonctionnais plus correctement, il est toujours pas revenu , encore une semaine et je fais une crise HTC me deçois un peu là